Особенности изготовления лотков Л 4-8/2 для теплотрасс
В производстве железобетонных лотков Л 4-8/2 используются тяжелые марки бетона. Класс прочности должен быть не ниже В15. Часто применяют растворы с марками соответствующими В35. При изготовлении мы строго следит за соблюдением рецептуры. Используется песок, вода, цемент и заполнитель. Для увеличения сопротивляемости низким температурам и влажности в состав добавляются присадки.
Для защиты от растрескивания и крошения, для увеличения прочности используется стальная арматура. Допускается применение классов А-1 и А-3, это регламентировано в ГОСТ 6781-82. Чаще всего в армировании применяют стальную сетку из соединенных между собой прутов. По серии 3.006.1-2.87.3-5 в работе могут применяться два вида сеток:
- С 2-4-2,
- С 3-7-1.
Закладные по ГОСТ должны быть только из прокатной стали. В конструкции также предусматриваются и петли для перемещения тяжелых ЖБИ с использованием спецтехники.
На производстве применяется методика вибропрессования. При условии правильного бетонирования внутри опалубки такая технология существенно увеличивает качество продукта, обеспечивает устранение внутренних пустот, повышает плотность.
Элементы колодцев
- ГОСТ 8020-90 Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей
- Серия 3.900.1-14 Выпуск-1 Изделия железобетонные для круглых колодцев водопровода и канализации
- ТМП 902-09-46.88 Альбом-2 Камеры и колодцы дождевой канализации
- ТПР 901-09-11.84 Альбом-1 Колодцы водопроводные (пояснительная записка)
- ТПР 901-09-11.84 Альбом 2 Колодцы водопроводные
- ТПР 901-09-11.84 Альбом-3 Колодцы водопроводные
- ГОСТ 3634-89 Люки чугунные для смотровых колодцев
- ГОСТ 3634-99 Люки смотровых колодцев и дождеприёмники ливнесточных колодцев (технические условия)
Преимущества применения лотков железобетона для прокладывания теплотрасс
До недавнего времени для установки трубо-проводов применялись каналы, выстроенные из кирпича. Впрочем кладка из кирпича не имела подобных положительных качеств, как лотки из железобетона. Она отличалась маленьким сроком эксплуатации и сложностью восстановления, благодаря этому нужен был самый надёжный материал.
Лотки из железобетона выделяются надежностью и могут выдерживать высокие нагрузки
На данное время лотки из железобетона применяются для любых целей и прекрасно справляются с возложенными на них задачами. Если сопоставлять ЖБЛ с кладкой из кирпича, то первые выделяются подобными хорошими качествами:
- характеристики прочности и несущая способность данных изделий намного выше, благодаря этому их не запрещается укладывать в сейсмически активных районах;
- прокладка лотковых компонентов создается быстрее, чем организация кладки из кирпича;
- помимо прочего, необходимо выделить, что цена монолитно бетонного лотка более демократична, чем цена кирпича;
- удобство замены испорченного участка монолитно бетонного канала также считается признанным преимуществом данных изделий;
- ЖБЛ на стадии производства подвержены ряду процедур, разрешающих лоткам быть устойчивыми к агрессивной среде;
- ещё одно положительное качество такого канала — высокие герметизационные критерии между отдельными лотками в единой конструкции. Такое свойство позволяет уберечь теплопровод от подземных вод.
А еще необходимо выделить, что ЖБЛ обладают великолепной сопротивляемостью как к невысоким, так и большим температурам. Монтаж лотков железобетона может проводиться закрытым и открытым способами без опаски, что материал лотков прийдет в негодность при температурных перепадах.
Бетонные лотки: виды и предназначение
Все бетонные лотки имеют свое предназначение, от которого зависит и конфигурация изделия.
Лотки и плиты покрытия теплотрасс. Эти изделия из тяжелых сортов железобетона выполняют очень важную функцию – выступают в роли теплозащиты труб и предохраняют их от воздействия подвижек грунта.
Лотки дренажные. Железобетонные изделия этого типа, снабженные специальными дренажными отверстиями, необходимы для качественного отвода дождевых стоков и талых вод.
Лотки электротехнические. Именно в них прокладываются кабели связи и электрических сетей, охранной и пожарной сигнализации, систем видеонаблюдения и т.д.
Лотки водосточные являются неотъемлемой частью системы водоотведения. Эти конструкции монтируют сразу при возведении крупных строительных объектов промышленного и частного назначения.
Лотки автодорожные позволяют обеспечить качественное отведение дождевой и талой воды и подвижного грунта от автомагистралей, городских трасс и тротуаров.
Лотки водоотводные – необходимый элемент систем водоотвода и дренажа, обустраиваемых близ промышленных объектов жилых домов и дач.
Лотки дождевые обеспечивают качественное отведение дождевых и сточных вод от проезжей части, пешеходных и велосипедных дорожек, стоянок и дорожных обочин.
Назначение и функции
Строительный лоток для теплотрассы – это железобетонный модуль, выполненный из армированного бетона, предназначенный для монтажа и обустройства каналов различного назначения. При промышленном производстве лотков теплотрасс изготовители руководствуются требованиями отраслевого стандарта ГОСТ 13015-2003, техническими условиями ТУ 5859-001-86780364-2008, а также нормами документов серии 3.006.1-2/82 и 3.006.1-8.
При использовании элементов в качестве защитных конструкций для прокладки теплотрасс, изделия выполняют ряд функций, среди которых:
- защитная – основополагающая функция, позволяющая предохранить магистраль из железных, пластиковых труб от всевозможных механических воздействий, включая удары, обрушения грунта, динамические нагрузки, воздействие грызунов и т. д.;
- конструкция из ЖБЛ позволяет избежать попадания в канал влаги в результате подтоплений, вызванных наличием атмосферных осадков, движением талых или подземных вод, создавая условия для безаварийного функционирования коммуникаций;
- защитный канал позволяет повысить эффективность работы теплотрасс, позволяя снизить потери тепла при транзите среды к потребителю. Благодаря качественному экранированию, тепло сохраняется и не рассеивается на грунте;
- конструкция канала предохраняет трубы от разрушений и преждевременного выхода из строя, предохраняя коммуникации от контакта с агрессивными средами и химическими соединениями, присутствующими в почве.
Лотки теплотрасс используются в комплекте со специальными крышками, выполненными из железобетона и позволяющими добиться максимальной герметичности защитных каналов. Благодаря сборной конструкции, любой блок можно разобрать и при необходимости заменить, осуществляя ремонт в течение всего периода эксплуатации теплотрассы в необходимых местах. Применение лотков рекомендовано для защиты трубопроводов, которые могут прокладываться в районах с повышенной сейсмической опасностью.
Область применения лотков широка и разнообразна, в связи с чем продукция делится по назначению на три категории, среди которых:
- лотки железобетонные для прокладки теплотрасс. Играя роль прочных защитных элементов конструкции, изделия ограничивают трубопровод осуществляющий транзит горячей воды или пара, от контакта с активными компонентами и влагой, находящимися в грунте. Их применение позволяет в значительной мере уменьшить интенсивность появления и протекания коррозионных процессов, которые разрушают изделия трубного проката;
- ЖБЛ, применяемые для прокладки кабельных трасс. Представляя собой защитный кожух из железобетона, канал надежно экранирует проводники от воздействия влаги, вредоносной деятельности грызунов;
- лотковые элементы, применяемые для конструирования водоотводных каналов ряда дренажных, канализационных и коллекторных систем. Такой вид конструкций является актуальным не только для жилых зданий, но и для промышленных сооружений, обустройства территорий парков, инфраструктуры, обеспечивающей функционирование железных и автомобильных дорог. При этом различают междупутевые и междушпальные лотки для прокладки железнодорожного полотна. Каналы автодорог накрываются решетками, обеспечивающими фильтрацию сточной воды от крупных предметов, которые могут засорить тоннель.
Схемы ↑
Схематически лотки для теплотрасс выглядят так, будто бы это желобы из бетона буквой «П». По сути, оно так и есть.
Прямоугольной формы лотки применяются для укладки в грунт для того, чтобы внутрь их проложить трубы отопления или горячего водоснабжения. Под высотой понимается высота одного бортика желоба.
Ведь этот параметр также отличается по критерию – на какое количество труб, и какого диаметра рассчитывается применение лотка.
Фото: лотки для теплотрасс схематически
Параметры перекрытия для лотка должны обязательно совпадать с параметрами лотка. Так, к примеру, ширина и длина плиты перекрытия должны быть одинаковыми, а их наружные стенки должны либо совпадать встык, либо размеры плиты должны быть немного больше размеров стенок лотка.
Все должно делаться для того, чтобы закрыть как крышкой лоток с проходящими внутри него трубами. Благодаря такой защитной системе, не только трубы остаются целыми долгое время, но также и их теплоизоляция.
Важно! Следует также отметить, что лотки могут образовывать разного типа каналы. Но, прежде всего, нужно сказать, что каналы эти непроходимые и совсем не похожи на коллекторы, внутри которых не только прокладываются трубы, но также, при необходимости, могут перемещаться рабочие. Лотки используются только для непроходимых каналов тепловых или водопроводных сетей
Для небольшого количества труб с маленьким диаметром достаточно применять одноячейковые или двухячейковые конструкции из лотков и перекрытий
Лотки используются только для непроходимых каналов тепловых или водопроводных сетей. Для небольшого количества труб с маленьким диаметром достаточно применять одноячейковые или двухячейковые конструкции из лотков и перекрытий.
Трубы укладываются в лотковый элемент, а затем сверху лоток накрывается плитой, как крышкой.
Фото: одноячейковые или двухячейковые конструкции из лотков
Такие конструкции имеют название – непроходные каналы КЛ – они состоят из таких элементов
а) одноячейковый короб;
б) двухячейковый короб;
2 – песчаная подушка под установку короба;
3 – плита перекрытия лотка;
4 – фиксирующая шпонка из цемента;
5 – песчаный слой.
В таких трубопроводных коммуникациях проходят обычно трубы подающего и обратного назначения.
Поэтому они прекрасно укладываются в подобных конструкциях, длительно сохраняя, при этом, целостность теплоизоляции труб и сохраняя их поверхность от агрессивного воздействия грунтовых вод, почвенного состава или атмосферных осадков.
Приходиться либо покупать слишком дорогие огромных размеров лотки, либо применять более удешевленный вариант – два лотка устанавливать друг на друга при помощи двутавра, специального монтажного профиля, сечение которого в форме буквы «Н».
Двутавр оказывается неким соединительным элементом, который образует замок между двумя бетонными лотками, установленными поверх друг друга, дном врозь и емкостью желобов внутрь.
Фото: два лотка устанавливаются друг на друга при помощи двутавра
Такие строительные решения позволяют организовать короб для укладки в него труб больших диаметров и большего количества трубопроводных магистралей, если необходимо.
Подобного рода каналы называются – непроходными класса КЛС – и состоят из следующих элементов:
а) одноячейковый двухсоставной;
б) двухячейковый двухсоставной;
1 – лоток из железобетона;
2 – соединение – двутавр;
3 – песчаная подушка;
4 – песчаная прослойка в зазоре между лотками;
5 — фиксирующая шпонка из цемента.
Допускать затопление грунтовыми или талыми водами пространство короба, где уложены магистрали труб теплотрасс, категорически запрещено.
Точно также обстоит дело и с непроходными каналами, которые должны быть герметично закрыты или зацементированы по бокам на стыках, если это двухсоставные конструкции, состоящие из двух лотков.
Любая подготовка или проектирование подобных строительных работ по монтажу лотков теплотрасс всегда требует к себе тщательного внимания. При расчетах следует знать не только стоимость материалов, но также и подходящие размеры лотков.
Как построить самодельный септик из еврокубов своими руками, читайте на странице.
Цены на фильтры для очистки воды от железа, приведены в таблице.
Watch this video on YouTube
Железобетонные профили для теплотрасс.
Подземный трубопровод очень часто подвергается воздействию на него различных видов гидрогеологических, химических и биологических условий, что приводит к коррозии и износу труб.
Чтобы этого не произошло, разрабатываются меры по защите таких сооружений. На трубы надевают чехлы из стойкого материала, защищающего их от проникновения природных реагентов. Одним из таких приспособлений являются лотки из железобетона.
Конструкция лотков.
Лотки изготавливаются из самых устойчивых марок бетона, имеют П-образную структуру, а внутри укрепляются стальной арматурой для придания конструкции высокой прочности.
Такие приспособления надевают на трубы, сваривают и цементируют все фрагменты, создавая монолитную и герметичную конструкцию.
как складировать лотки теплотрасс
Защитные свойства.
- Лотки играют роль водоотводных каналов, исключающие попадание грунтовых вод на трубы.
- Создают теплоизоляционные свойства сохраняющие тепло в трубопроводе.
- Защищают от щелочных и химических реагентов.
- Предотвращают физический износ и повреждение труб, а также порчу труб грызунами.
Использование лотков продлит срок эксплуатации трубопровода на долгие годы.
Монтаж каналов делается несколькими способами:
- Плиты лежат на конструкции канала, опираясь на неё (Кл).
- Крышки лотков располагаются на дне канала, сверху на них монтируется конструкция из бетона (КЛп).
- Лотки соединяют вместе и закрепляют металлическими профилями. Свободное пространство внутри них вместит человека с высотой до 180 см (КЛс).
Для прочности конструкции создаётся подушка из песка, лоток лежащий на ней надёжно закреплён в канаве.
Установка лотков предусматривает действия с их перемещением и переворачиванием, которые легко осуществляются с помощью самостоятельно сделанных крюков из согнутых прутьев арматуры. Они закрепляются в отверстиях по бокам.
Специальными вязкими смесями запечатывают зазоры и стыки конструкции, на обводнённых участках с плывунами, используют пластичную битумную массу для изоляции от них. Чтобы исключить перекосы в конструкции, с обеих сторон каналов выполняют равномерную присыпку землёй.
Преимущества при использовании железобетонных лотков для теплотрасс.
- 1) Они выдерживают большие нагрузки, сохраняя прочность конструкции.
- 2) Отсутствие сложностей в установке и экономичная стоимость продукта.
- 3) Монтаж лотков может осуществляться в труднодоступных местах, вблизи залегания грунтовых вод и при сейсмоактивности района.
- 4) Высокая водонепроницаемость материала лотков.
Технические характеристики.
Качество, размеры и свойства материала выполняются согласно требованиям ГОСТ 13015.0-83. Исходя из его пунктов, можно выяснить, что для изготовления лотков используют материал устойчивый к перепаду температур и давлению на него грунтовых вод. Наиболее подходящей конструкцией для таких условий является бетон, укреплённый изнутри железной арматурой.
Требования к маркам бетона.
- Марка бетона для изготовления лотков не ниже М300.
- Показатели прочности, должны выдерживать сжатие конструкции не меньше чем на 70%.
- Для наполнителей использовать частицы имеющие размер не больше 15 мм.
- Запрещено использование в растворе активных добавок.
Особые требования предъявляются к качеству и толщине стали для арматуры.
ФЕР 2001-30 Федеральные единичные расценки на строительные работы. Сборник 30. Мосты и трубы
Индексы пересчета. Обновления баз ГрандСмета. Обновления оболочки ГрандСмета. Обновления баз ГрандСтройИнфо.
Монтаж водоотводных лотков для систем поверхностного водоотвода
Железобетонные лотки применяются для монтажа теплотрасс в условиях грунта. К показателям прочности такой продукции выдвигаются особые требования, поэтому лотки изготавливают из тяжелого бетона и сверхпрочной стали категорий Bp-1 и A Основная цель применения ЖБИ лотка — прокладка инженерной сети. Кроме того, лотки аккумулируют воздух вокруг теплотрассы, способствуя энергосбережению, а также защищают сети от разрушения под воздействием грунтовых вод.
Телефон отдела сбыта. Ежедневно с до Основная масса жилых домов, общественных и промышленных зданий в России подключена к системам центрального отопления. Чтобы обеспечить передачу тепла от генерирующих предприятий к потребителям, строятся новые и реконструируются существующие теплотрассы. Для нормальной эксплуатации и возможности ремонта наружных тепловых сетей, их прокладка производится в сборных каналах, с использованием железобетонных изделий заводского изготовления.
Л 4а-2 к
Лотки теплотрасс Л 4а-2 к представляют собой П-образный короб из железобетона. Еще одно название, употребляемое строителями, – бетонный канал. Основным назначением лотков является прокладка в них трубопроводов различного диаметра. Также их используют для прокладки электрических кабелей, возможно применение для обустройства подземных транспортных галерей.
1.Варианты написания маркировки.
Лотки теплотрассы маркируются согласно действующему Регламенту – Серия 3.900.1-12, где указывается тип железобетонного изделия, а также размерная группа лотка. Примеры написания маркировки данных изделий:
1. Л 4-1 к;
2. Л 4-2 к;
3. Л 4а-2 к.
2.Основная сфера применения.
Лотки теплотрасс Л 4а-2 к являются универсальными изделиями из железобетона. Они предназначены в основном для прокладки в них электрических кабелей, трубопроводов различного диаметра и назначения.
Также возможно обустройство с использование лотков подземных транспортных галерей, а также установка внутри каналов транспортеров.
Возможно изготовление каналов с помощью двух уложенных один на другой лотков Л 4а-2 к, соединяемых между собой короткими отрезками швеллеров, которые укладывают в продольные швы образуемого канала или тоннеля.
Используют лотки для теплотрасс Л 4а-2 к при строительстве сложных инженерных сооружений. Для этого применяются высокопрочные бетоны с высокими эксплуатационными характеристиками. При изготовлении в лотках предусматриваются закладные детали, которые служат для крепления кабелей и других коммуникаций.
Незакрытый сверху лоток Л 4а-2 к защищает инженерные коммуникации с трех сторон. Для герметизации канала или тоннеля используют плиты ПП, ПТ или ОП одноразмерного ряда с лотками теплотрасс Л 4а-2 к.
Полученный короб, закрытый сверху плитой, представляет собой герметичную конструкцию, которая обеспечивает надежную защиту размещенных внутри элементов от неблагоприятных факторов окружающей среды, таких как влага, ветер, холод и механические воздействия.
Лоток теплотрассы Л 4а-2 к предназначен для использования при минусовых температурах до -40°С, если необходимы элементы для работы при температурах до -55°С, то используют другие материалы. Так при изготовлении добавляются особые вещества, которые повышают стойкость бетона к агрессивной среде и повышают его водонепроницаемость.
Для сейсмически активных районов лотки Л 4а-2 к выпускаются с усиленной арматурной сеткой, покрытой более толстым слоем бетона.
Таким образом, в собранном виде лоток представляет собой полностью герметичный канал с расположенными внутри инженерными коммуникациями, куда не проникают грунтовые воды.
Железобетонные лотки теплотрасс стойки к сейсмической активности включительно до 9 баллов по шкале Рихтера.
3.Обозначение маркировки изделия.
Лотки маркируются согласно Серии 3.900.1-12 буквенно-цифровой кодировкой. Л 4а-2 к2970х780х 530 имеет расшифровку:
Л – лоток;
4 – типоразмер;
а-2к – означает, что элементы лотков могут опираться на опоры, располагаемые в местах стыков элементов.
Длина L – 2970 ;
Ширина B – 780 ;
Высота H – 530 ;
Объем бетона – 0,36 ;
Вес – 900;
Геометрический объем – 1,2278 .
4.Изготовление и основные характеристики.
Лотки Л 4а-2 к изготавливаются из тяжелых сортов бетона. Класс по прочности на сжатие соответствует марке не менее В15-В35.
Для закладных изделий используется прокатная сталь по ГОСТ 380-71, монтажные петли УП1-6 согласно Серии 1.400-9.
Изготавливаются лотки Л 4а-2 к методом вибропрессования. Бетонирование производится в горизонтальном положении стенками вниз. При достижении бетоном 70% проектной прочности изделие вынимается из опалубки. Готовое железобетонное изделие должно соответствовать следующим характеристикам:
1.Морозостойкость не ниже F50;
2.Водонепроницаемость – W2-W 4;
3.Марка бетона по прочности на сжатие от М200 до М450.
5.Транспортировка и хранение.
Хранение лотков теплотрасс Л 4а-2 к производится в штабелях не более чем в три ряда в высоту. Укладка производится таким образом, чтобы была возможность захвата верхнего лотка и свободного подъема для погрузки.
Нельзя допускать провисания части изделия, опора должна обеспечивать равномерное распределение нагрузки по всей поверхности лотка. Должны обеспечиваться прокладки в местах расположения монтажных петель толщиной не менее 30 мм.
Неправильная транспортировка изделий может привести к их порче и невозможности использовать по назначению. Для обеспечения сохранности необходимо использовать спецтранспорт.
Классификация лотков
ЖБ-конструкции различаются формой. Они бывают в виде квадрата, прямоугольника, трапеции и полукруга.
По назначению лотки ЖБИ подразделяются на следующие типы:
- Дренажные.
- Автодорожные.
- Водоотводные.
- Для теплотрасс.
- Непроходные каналы.
- Межпутевые, междушпальные.
- Кабельные, энергетические.
По способу прокладки они делятся:
- На прикромочные. Устанавливаются для отведения водных потоков с дорог к откосам.
- На телескопические. Применяют при строительстве гаражей, зданий.
По методу производства стройматериалы классифицируются на ЖБЛ, изготовленные вибролитьем и вибропрессованием.
Таблица размеров и цен лотка для теплотрассы
Технические характеристики ЖБИ для тепловых трасс и цены на них приведены в таблице:
| Марка | Наружные размеры, мм | Внутренние размеры,мм | Вес, кг | Объем, м³ | Стоимость, руб./шт. |
| Л-1-8/2 | 2985х360х420 | 300х340 | 450 | 0,17 | 3170 |
| Л-2-8/4 | 1498х360х570 | 300х450 | 240 | 0,1 | 1550 |
| Л-2Д-15 | 720х360х570 | 300х450 | 110 | 0,048 | 795 |
| Л-3Д-8 | 720х380х780 | 300х620 | 190 | 0,075 | 1150 |
| Л-4-8/2 | 2985х530х780 | 450х620 | 900 | 0,36 | 4450 |
| Л-4Д-8 | 720х530х780 | 450х620 | 230 | 0,09 | 1160 |
| Л-5-8/2 | 2985х680х780 | 600х600 | 1250 | 0,44 | 6190 |
| Л-5Д-8 | 720х680х780 | 600х600 | 1280 | 0,11 | 1540 |
| Л-6-8/2 | 2985х530х1160 | 450х1000 | 1130 | 0,45 | 6325 |
| Л-6Д-8 | 720х530х1160 | 450х1000 | 280 | 0,11 | 1530 |
| Л-7-8/4 | 1490х680х1160 | 600х980 | 680 | 0,272 | 3070 |
| Л-7-15/2 | 2985х680х1160 | 600х980 | 1350 | 0,53 | 9440 |
| Л-8-5/2 | 2985х1000х1160 | 900х900 | 1950 | 0,78 | 8550 |
| Л-8Д-8 | 720х1000х1160 | 900х940 | 500 | 0,2 | 2415 |
| Л-9Д-15 | 720х1310х1160 | 1200х900 | 650 | 0,26 | 3100 |
| Л-10Д-5 | 720х550х1480 | 450х1280 | 430 | 0,17 | 2290 |
| Л-10Д-15 | 720х550х1480 | 450х1280 | 430 | 0,17 | 3180 |
| Л-11Д-11 | 720х700х1480 | 600х1280 | 450 | 0,18 | 3000 |
| Л-11Д-8 | 720х700х1480 | 600х1280 | 450 | 0,18 | 2680 |
| Л-12-8/2 | 2985х1010х1480 | 900х1280 | 2400 | 0,96 | 11910 |
| Л-12Д-8 | 720х1010х1480 | 900х1280 | 600 | 0,24 | 4380 |
| Л-15-8/2 | 2985х720х1840 | 600х1600 | 2480 | 0,99 | 17080 |
| Л-15Д-5 | 720х720х1840 | 600х1600 | 630 | 0,25 | 4420 |
| Л-16Д-8 | 720х1030х1840 | 900х1580 | 800 | 0,32 | 4810 |
Цены в России на ЖБЛ зависят от габаритов, веса конструкции, расхода материалов на изготовление.
Элементы трубопереездов
- ТПР 503-7-015-90 Альбом 1 Трубы водопропускные круглые железобетонные из длинномерных звеньев отверстием 1,0 1,2 1,4 1,6 под автомобильные дороги
- ТПР 503-7-015-90 Альбом 2 Трубы водопропускные круглые железобетонные из длинномерных звеньев отверстием 1,0 1,2 1,4 1,6 под автомобильные дороги
- ГОСТ 24547-81 (1991) Звенья железобетонные водопропускных труб под насыпи автомобильных и железных дорог (общие технические условия)
- ОСТ 35-27.1-85 Звенья железобетонные круглых водопропускных труб под железные и автомобильные дороги
- Серия 3.501.1-144 Выпуск 0-0 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
- Серия 3.501.1-144 Выпуск 0-1 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
- Серия 3.501.1-144 Выпуск 0-2 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
- Серия 3.501.1-144 Выпуск 0-3 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
- Серия 3.501.1-144 Выпуск 1 Рабочие чертежи, трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
- Серия 3.501.1-144 Выпуск 0-4 Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
- Серия 3.501.1-156 Выпуск-0 Укрепление русел конусов и откосов насыпи у малых и средних мостов и водопропускных труб
- Серия 3.501.1-156 Выпуск-1 Укрепление русел конусов и откосов насыпи у малых и средних мостов и водопропускных труб
Инструкция ВСН 32-81 по устройству гидроизоляции конструкций мостов и труб на железных, автомобильных и городских дорогах
- СНиП 2.05.02-85 (1997) Автомобильные дороги
- СНиП 2.05.03-84 (с изм. 1 1991) Мосты и трубы
Трубы водопропускные круглые железобетонные сборные для железных и автомобильных дорог
Виды лотков по форме
ГОСТом регламентируется не только технические характеристики железобетонных лотков, но и их форма. Форма этого строительного элемента зависит в первую очередь от его назначения, а уже потом — от особенностей использования. Существует три основных формы, в которых выпускаются эти изделия:
- квадратная или прямоугольная;
- трапециевидная;
- полукруглая.
Форма и размеры лотка зависят от его предназначения
Железобетонные строительные лотки квадратной или прямоугольной формы используются, как правило, при закрытой прокладке коммуникаций, отличающихся по назначению. Из таких лотков монтируется защитный, герметичный канал, внутри которого прокладывается трубопровод. Рассмотрим, какие коммуникации монтируют в таких железобетонных строительных элементах:
Отдельные лотки монтируются встык. А также стоит отметить, что стыки в обязательном порядке промазываются специальным цементным раствором. Для этих целей необходим раствор марки М-50 и выше. После того как раствор засыхает, выполняется ещё одно мероприятие — гидроизоляция железобетонного канала. Гидроизоляционный материал подбирается в зависимости от конкретного случая.
Трапециевидные модели используются, как правило, при монтаже автомобильных дорог. Из таких изделий обустраивается дренажная система и ливневая канализация. Сам монтаж происходит посредством последовательной вставки лотков в пазы. Таким образом, получается канал, расположенный под наклоном. Наклон является необходимым фактором, для эффективного естественного отведения воды. Метод сборки такого канала получил название «телескопический», что отражает последовательность вложенных друг в друга железобетонных сегментов. Место входа ливнёвки прикрывается решёткой.
Полукруглые железобетонные лотки также применяются для водоотвода в дренажных и ливневых системах. Благодаря своему более презентабельному виду их прокладывают возле жилых построек и в парковых зонах.
Монтаж лотков теплотрассы.
Правильность сборки и установки лотков влияет на дальнейшее использование трубопровода и его долговечность, а также обеспечивает защиту от механических воздействий и изолирование от подземных процессов, связанных с грунтовыми водами, плывунами и эрозией почвы. Такие явления разрушают незащищённый трубопровод и подвергают его металл труб быстрому ржавлению.
Видео: установка лотков
Процесс установки конструктивных элементов проводится в 4 этапа:
1) Работы по выкапыванию каналов. С помощью спецтехники в грунте создают траншею необходимой глубины и длины, затем излишки земли перемещают в другое место или используют подготовленную смесь гравия и песка, для засыпки на окончательном этапе строительства.
2) Подготовительные работы. Участок траншеи уплотняют и производят засыпку гравием, создают канавки для отвода ливневых вод и выравнивают поверхность. Конструктивные детали лотков подвергают обработке для улучшения водонепроницаемых свойств.
3) Установка. Производится монтаж лотков, их засыпают землёй, выравнивают и создают небольшой уклон, чтобы избежать возможных перекосов конструкции. Трубопровод помещают внутрь лотков, заваривают его стыки и проводят дальнейшие тесты конструкции.
4) Изоляционные работы. Трубопровод оборачивают теплоизоляционным материалом, а лотки закрывают крышками.
Влияние лотков на скорость установки трубопровода.
Множество факторов влияет на быстроту сборки и монтажа трубопровода, к ним относится мастерство инженеров и рабочих, мощность техники, качество защитных конструкций и самого трубопровода.
Большинство проблем эксплуатации теплотрасс возникает из-за использования лотков, защитные свойства которых не соответствуют требованиям для выбранной местности. Влияние окружающей среды на конструкцию сводит на нет всю проделанную работу. Необходимо использовать лотки подходящие для данной местности, тщательно герметизировать их стыки и проверять целостность сооружения.
Цены на изделия
В дополнение к лоткам могут понадобиться бетонные или металлические крышки или решетки, пескоуловители, торцевые заглушки, корзины для мусора.
Производители часто предлагают купить вместе с элементами системы специальный герметик для заделки швов. Крышкой у крупногабаритного изделия может быть специальная железобетонная плита — лотковое перекрытие.
Стоимость желоба зависит от его размеров, класса нагрузки, наличия в комплекте крышки или решетки и ее типа, объема партии (есть оптовые скидки), способа изготовления — вибропрессованные изделия дороже вибролитых. Цена по состоянию на апрель 2021 г. начинается от 200 руб. за шт. (стандартная длина 1 м) и может достигать 40 000 руб.
